1. 大众在韩召回汽车，13改款朗逸召回原因？
2016年-2021年生产的一些13款改款朗逸车型因为发动机电控模块的设计缺陷，存在进气门舵机转动不规范，可能导致发动机故障灯提示并进入保护模式等安全问题。因此，大众汽车在中国召回约63.6万辆涉及车辆，以免在行驶中因发动机故障导致安全事故的发生。大众将免费为召回范围内的车辆进行检查和维修，以确保车辆的安全。
2. 大众epc制动灯信号不可信？
是的，。原因是大众车型中的电子稳定控制系统（ECS）被称为“电子制动力分配系统（EPC）”，这是一个计算机控制的系统，使用轮边速度传感器来检测车轮转速，以帮助控制和保持汽车稳定。然而，这个系统经常会出现错误并误报问题，导致刹车失灵，因此不可信。此外，这也是德国运输部在2018年下令召回大众汽车，包括途观、高尔夫和速腾等车型的原因之一。这些车型的ECS系统存在风险，可能会导致车辆在行驶过程中意外刹车，造成危险。因此，对于大众车主来说，如果出现EPC灯亮起或刹车失灵等问题，应该及时进行检查和维修，而不能过分依赖这个系统提示的信号。
3. 新一代大众途锐无伪谍照曝光？
感谢老杨邀请！我是摩拜汽车沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！
关于全新一代途锐的消息沙弥已经回答过了 https://www.wukong.com/answer/6532269022388420868/?iid=27531197974&app=wenda今天关于进水的问题再来炒个剩饭
全新一代途锐
先来回顾一下事件：昨天315晚会曝光的途锐进水问题在汽车界还是引起了不小的轰动。在此之前进口大众也发布了“针对途锐车主反映的车辆空气滤芯进水问题的声明”。声明表示将对2015-2017年生产销售的途锐进行全面检测，清除所有途锐进气道中的异物并拆除阀门以强化排水功能。其售后服务部高层表示排水阀来自德国总部，否认了关于“大众途锐存在设计缺陷”的质疑。
在近日，大众集团才终于宣布将召回2014年12月21日至2017年11月12日所生产的部分途锐系列汽车（不知道是不是因为晚会临近）大陆地区总计331442辆。给出的召回原因是“由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀排出，在空气滤清壳底部形成积水，导致空气滤清浸水。在发动机启动或加速时水可能会被吸入气缸导致发动机损坏并熄火。”给出的解决方案是移除不必要的排水阀并在进气口安装导流板。
关于题主提出的换代途锐会不会再次中招。沙弥可以很肯定地告诉大家：不会！
1、问题的根源是进气管道排水阀，是设计缺陷，没有涉及核心部件（况且换代途锐3.0T用的是保时捷发动机没有用老款机械增压发动机）
2、大众集团这么大一个国际化公司不会在同一个地方栽倒两次，如果真这样那就是不可原谅的了！
我是摩拜汽车沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！
4. 2020年10月12号的大众polo需要召回更换燃油泵吗？
根据我所了解的信息，截至2020年10月12日，大众Polo并没有发布关于召回更换燃油泵的公告。然而，召回通常是根据车辆制造商的判断和安全问题而决定的。如果您对您的车辆有任何燃油泵方面的疑虑，建议您联系当地的大众经销商或服务中心，以获取最准确的信息和建议。
5. 22款速腾飞跃版要召回吗？
要
大众速腾因为燃油泵存在问题召回。本次召回范围内部分车辆的燃油泵由于供应商制造原因，泵芯下壳体可能有毛刺残留。残留的毛刺脱落后可能导致叶轮旋转困难，引起燃油泵工作不良，极端情况下可能导致车辆无法启动或者行驶中熄火，存在安全隐患。
6. 速腾召回赔偿标准？
大众汽车召回是没有补偿的，我国车辆召回不等于退货，赔偿待遇仍低于欧美。汽车召回就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。
7. id4着火事件对大众影响？
主要影响是召回。
大众ID.4着火原因是由于电池组故障导致的。据报道，大众汽车已经在全球范围内召回了超过1.25万辆ID.4电动汽车，以解决电池组故障问题。电池组故障可能导致电动汽车着火，因此大众汽车采取了这一措施以确保消费者的安全。此外，大众汽车还表示，他们将继续监测ID.4电动汽车的性能，并采取必要的措施来确保消费者的安全。
