1. 周冠宇成为中国首位f1车手，halo系统哪一年出的？
Halo系统在F1最早出现于2018年。因为2014年日本站比安奇撞墙9个月后去世，接着又有Indycar车手因为开放式座舱设计被碎片击中去世，让人们彻底感受到硬性保护的重要性。因为是FIA强制使用的，很多人都在吐槽Halo系统很丑，其中就包括梅奔领队Toto Wolff。他当时甚至还说“用电锯把它锯下来。”在2021年他就可以收回他的这句话了。正是因为有Halo系统才不会让维斯塔潘的车直接撞到汉密尔顿脸上。

2021年救了汉密尔顿一命的Halo

周冠宇翻出轮胎墙
Halo系统究竟有多牛，它可以承受12吨重量，甚至可以抵抗一个20公斤的倍耐力轮胎以225km/h的速度撞击后依然不变形，并且Halo系统非常轻。即没有过多增加赛车重量，又能在最大限度内保护车手。这个设计当时就PK掉了同时期的迈凯轮气流罩方案以及纽维的半开放式座舱方案。毫无疑问，全钛合金打造的Halo无疑是最佳方案。重量仅为7公斤并能抵挡12吨的冲击力，没想到一个看似简单无奇的“人字拖”也保护了我们中国车手的命。
2. 2022年f1有多少车手？
随着周冠宇加盟阿尔法-罗密欧车队，下赛季F1全部10支车队的20位车手名单全部确定，F1围场里将首次出现中国籍正式车手的身影！
2022赛季F1车手阵容
梅赛德斯车队：汉密尔顿、拉塞尔
红牛车队：维斯塔潘、佩雷兹
迈凯伦车队：诺里斯、里卡多
法拉利车队：勒克莱尔、塞恩斯
Alpine车队：奥康、阿隆索
阿斯顿马丁车队：维特尔、斯托尔
小红牛车队：加斯利、角田裕毅
阿尔法-罗密欧车队：博塔斯、周冠宇
哈斯车队：马泽平、小舒马赫
威廉姆斯车队：阿尔本、拉提菲
3. 我国第一位F1赛车手是谁？
周冠宇。
2021年11月16日下午，F1阿尔法-罗密欧车队官方宣布：中国车手周冠宇成为车队2022赛季正式车手。周冠宇也成为中国首位F1正式车手，创造了历史！明年他将搭档芬兰车手瓦尔特利-博塔斯一起为阿尔法-罗密欧车队征战F1赛场。
周冠宇1999年5月30日出生于中国上海，目前效力于国际汽联F2锦标赛UNI-Virtuosi车队，在车手积分榜上位列第二位。
4. f1正赛有几个车手？
目前F1有10支车队，每个赛季仅有20位正式车手可以参赛，而2022赛季的车手席位仅剩一席。此前，除了周冠宇外，车队现在的意大利车手吉奥威纳兹和F2积分榜领跑车手奥斯卡·皮亚斯特里也都是热门人选。
周冠宇1999年5月30日出生于上海，15岁时开启方程式生涯，曾是法拉利青训成员。
5. 什么车被称为人字拖？
Halo科技含量十足、造价不菲，起步价在15000欧元（约合人民币10万元）。这个钛合金材料制成，直径为50毫米的钛合金救命装置，三个支点分别被焊接在座舱的正前方和左右侧的后方，乍一看简直就和“人字拖”没什么两样。它的作用就是在赛车发生碰撞和翻滚时，保护车手的头部不受到致命的撞击。
虽然被车迷们戏称为“人字拖”，但Halo的官方名称其实是“光环”。在2018年被国际汽联强制性引人到F1赛车上后，算上周冠宇至少已经是挽救了四位F1车手的生命，其中包括汉密尔顿、勒克莱尔和格罗斯让这样的顶级车手。如今，Halo这个“光环”已经在车手和车迷圈有了“不死光环”的美誉。
6. 周冠宇学历怎么样？
毕业于Alpine学院（雷诺运动学院）。
2019年，周冠宇加入了Alpine学院（原为雷诺运动学院），并成为了Alpine F1车队的发展车手，成为中国首位签约F1车队的车手。
这意味着他在还没有成为F1车手之前，就获得了一些接触和驾驶F1赛车的机会。
今年7月，在2021赛季F1奥地利大奖赛的首次自由练习赛中，周冠宇就驾驶着阿隆索的A521，上演了他在F1的“首秀”。
7. 周冠宇多大了？
中国车手周冠宇现年24岁，于2021年11月16日成为中国第一位一级方程式车手，也是首位在F1初登场就获得积分的华人车手。
